You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Инфраструктурное строительство

Обходной туннель

Bypass tunnel Sochi, Russia - For construction of the emergency parking bays, the formwork carriage was designed with a width of 14.30 m. Moving the carriage to the next bay through the smaller-sized standard cross-section, required a reduction in the maximum external dimensions.
Bypass tunnel Sochi, Russia - For moving the carriage to the next emergency bay, PERI developed an accurately-defined working sequence by which the formwork segments could be hydraulically folded and lowered.
Bypass tunnel Sochi, Russia - Moving through the reduced standard cross-section resulted in lowering the formwork carriage construction by more than 1 m and folding up at the sides for a width of around 10 m.
Bypass tunnel Sochi, Russia - The electric drive unit provided a fast and easy to operate forward movement of the tunnel formwork carriage.
1
/
4

Описание объекта

Расположение: Сочи, Россия

Строительство объездной дороги - одно из мероприятий по подготовке инфраструктуры к зимним Олимпийским играм 2014 в городе Сочи.

  • ротяженность: 2,6 км
  • ширина/высотка кросс-секций: 10.80 m / 7.95 m
  • способ строительства: горный

Требования объекта

  • строительство 6 ниш с площадками для аварийной остановки длиной 54 м каждая
  • попеременное расширение обеих сторон дороги на 3,5 м до 14,30 м
  • типовое сечения 10,80 м и высотой 7,95 м
  • смещение оси сечения туннеля на 1,75 м
  • уменьшение наружных размеров для перемещения вперед к следующей захватке

Клиент

ООО «Тоннельдорстрой»

Преимущества для клиента

  • возможность вторичного использования элементов системы VARIOKIT для выполнения следующих опалубочных задач
  • ускорение темпа строительства за счет гидроуправления и выбранного процесса укладки и уплотнения бетона
  • обучение новой технологии работы специалистов строительной площадки
Alexey Boldyirew, Deputy Construction Manager | Sergey Haladji, Foreman
Алексей Болдырев | Сергей Халаджи
Заместитель начальника участка | Старший рабочий

Вначале мы были скептически настроены в отношении этой сложной конструкции, но наша уверенность в ней росла с каждым днем. Тележка для опалубливания компании PERI очень прочна и практична, она отвечает всем требованиям стройплощадки.

Решение PERI

  • бетонирование ниш в 6 захваток длиной 9 м каждая в еженедельном рабочем цикле
  • уменьшение габаритных размеров тележки для прохождения участков меньшего типового сечения (ширина с 14,30 м до 10,10 м, высота с 8,70 м до 7,60 м)
  • опускание сегментов опалубки гидравлическим способом
  • разработка определенной последовательности рабочих операций для перемещения сегментов опалубки в сложенном состоянии
  • интеграция механизма для поперечного перемещения опалубки в устройство для подъема и опускания
  • возможность гидравлически опустить конструкцию тележки на 1 м и сложить на 10 м
  • быстрое и удобное продвижение тележки для опалубливания благодаря ходовому механизму с электроприводом
  • применение адаптера к бетонному насосу для сокращения время укладки бетона
  • использование внешних вибраторов обеспечило высококачественную поверхность бетона